日本斯大精密宣布，開發(fā)出了主軸移動型自動車床“SR”系列的新產(chǎn)品——最大加工直徑為38mm的“SR-38”。該產(chǎn)品可用于汽車、油壓空壓裝置及普通機(jī)械等領(lǐng)域，加工直徑大、形狀復(fù)雜的部件。
SR-38有兩款機(jī)型，分別是直線控制軸為7軸、主軸旋轉(zhuǎn)控制軸為2軸的“typeA”，以及還具有刀具旋轉(zhuǎn)控制軸（B軸）的高檔機(jī)型“typeB”。前者配備可事先任意調(diào)整角度的旋轉(zhuǎn)刀具單元。后者具備可通過編程來自如控制角度的旋轉(zhuǎn)刀具單元。憑借這些設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了斜孔等的傾斜加工。
正面加工用刀塔采用“均等負(fù)荷橫向?qū)б龢?gòu)造”的門型刀塔，以包圍導(dǎo)套的方式來配備直線運(yùn)動導(dǎo)軌軸承，提高了剛性。該刀塔配備可單獨(dú)實(shí)施X軸控制的內(nèi)側(cè)刀具刀夾。由于能夠與近側(cè)刀具實(shí)施平衡切削，因此在對大直徑材料實(shí)施切入量大的外徑切削時，可通過同步實(shí)施粗加工和精加工來縮短加工時間。
此外，新產(chǎn)品還為背面加工用途配備了帶Y軸控制功能的8軸型單元。該單元可在所有工位上配備旋轉(zhuǎn)刀具單元，能夠?qū)崿F(xiàn)正面及背面的工序分割及同步加工，由此縮短加工時間。另外，typeB還采用了“StarMotionControlSystem”，可縮短耗費(fèi)在運(yùn)算及刀具選擇等操作上的非切削時間。
主軸臺的最大移動量為320mm，主主軸與副主軸的最高轉(zhuǎn)速為7000rpm。兩主軸采用內(nèi)置電機(jī)，憑借內(nèi)置傳感器提高了主軸計(jì)算精度。
斯大精密將在10月5～10日于意大利米蘭舉辦的“2015年歐洲國際機(jī)床展（EMOMILANO）”，以及10月21～24日于日本名古屋舉辦的“2015年日本機(jī)電一體化技術(shù)展（MECT）”上展出此次的新產(chǎn)品。預(yù)定2016年2月開始面向全球銷售。
SR-38有兩款機(jī)型，分別是直線控制軸為7軸、主軸旋轉(zhuǎn)控制軸為2軸的“typeA”，以及還具有刀具旋轉(zhuǎn)控制軸（B軸）的高檔機(jī)型“typeB”。前者配備可事先任意調(diào)整角度的旋轉(zhuǎn)刀具單元。后者具備可通過編程來自如控制角度的旋轉(zhuǎn)刀具單元。憑借這些設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了斜孔等的傾斜加工。
正面加工用刀塔采用“均等負(fù)荷橫向?qū)б龢?gòu)造”的門型刀塔，以包圍導(dǎo)套的方式來配備直線運(yùn)動導(dǎo)軌軸承，提高了剛性。該刀塔配備可單獨(dú)實(shí)施X軸控制的內(nèi)側(cè)刀具刀夾。由于能夠與近側(cè)刀具實(shí)施平衡切削，因此在對大直徑材料實(shí)施切入量大的外徑切削時，可通過同步實(shí)施粗加工和精加工來縮短加工時間。
此外，新產(chǎn)品還為背面加工用途配備了帶Y軸控制功能的8軸型單元。該單元可在所有工位上配備旋轉(zhuǎn)刀具單元，能夠?qū)崿F(xiàn)正面及背面的工序分割及同步加工，由此縮短加工時間。另外，typeB還采用了“StarMotionControlSystem”，可縮短耗費(fèi)在運(yùn)算及刀具選擇等操作上的非切削時間。
主軸臺的最大移動量為320mm，主主軸與副主軸的最高轉(zhuǎn)速為7000rpm。兩主軸采用內(nèi)置電機(jī)，憑借內(nèi)置傳感器提高了主軸計(jì)算精度。
斯大精密將在10月5～10日于意大利米蘭舉辦的“2015年歐洲國際機(jī)床展（EMOMILANO）”，以及10月21～24日于日本名古屋舉辦的“2015年日本機(jī)電一體化技術(shù)展（MECT）”上展出此次的新產(chǎn)品。預(yù)定2016年2月開始面向全球銷售。